さてさて現在製作中の．．．
こいつですが．．．
これ車輌自体は国内新規じゃなくて買い取ったやつなんです。
エンジンはワイセコ70Φピストンでオーバーホール済み！しかもオーバーホール後走行ほぼ無しまだナラシ中！
というお得車輌なわけです。
しかしヘッドガスケットからオイル滲んでる．．．
よし点検もかねて開けましょう！！
ということでピストンは綺麗だしバルブもバルブガイドも新品、スリーブも綺麗にクロスハッチが残ってる。ピストンクリアランスも適正なので、カーボンを綺麗に落としてガスケット新品にして組みなおします。
しかし腰下がどうも気になった．．．
キックシャフトが外されているエンジンだし。
とうわけでついでに腰下も開けて点検します！と．．．
んん？？
んんんん？？？？
これシフトフォーク１個向き逆ジャン！？！？！？！？！？
案の定．．．
削れてますな．．．
幸いまだ純正新品が出ます。いつ無くなるかわからんけど．．．
ミッションギアの方は軽いあたりだけなので大丈夫そう。
しかしそこで疑問点が．．．
この車輌買い取るときに私試乗しているんです。
普通に１速から５速まで入ってました．．．
変なフィーリングもなかった気が．．．
自分の感覚が鈍いのか普通に走れちゃうものなのか。
もう一度試せと言われても二度とできない（したくない）経験となりました。
そんなこんなで腰下までバラして組みなおしてます！
カスタム車輌ご予約お待ちしております！値段はまだつけてないですが！
