臨時休業のお知らせ

１２月１２日（水）から２６日（水）まで　（定休日含む）

店休とさせて頂きます。ご了承ください。

わたくし中村はその間アメリカにいますので一切電話はつながりません。

その間もメールはできますので御用の方はホームページの問い合わせフォームか、garage70@koshida.co.jpより直接ご連絡ください。

ＬＩＮＥを知っている方はＬＩＮＥでも大丈夫です。

また、年末年始ですが、

１２月３０日（日）から１月３日（木）まで

お休みとさせて頂きます。

アメリカから帰ってきてから３日間は店を開けてますので宜しくお願い致します。

店長　中村

久々投稿ですね。生きてますよ。中村です。

アメリカから白バイ買わない？まとめて。

と言われ、

買ってしまいましたよ！

ＫＺ１０００ポリスのベース車です。パトランプとかは外されていますね～

これは当時のカタログですね。

ＫＺ１０００Ｐかっこいいんですよ。ただ日本では一部のマニアにしか人気が無いような。

でもそのまま乗ってもかっこいいし、

カウルを外してカスタムしてもかっこいい！エンジンはなんてったってＪですしね！速いし振動も少ないし最高です☆

（ボンバーズの三輪社長！画像拝借すみません！）

というわけで今回仕入れたＫＺ１０００Ｐベース車をヤフオクに出品中です。

バッテリーをつなげてセルが回るのは確認しました。始動は確認しておりませんので格安で放出です！

すべて１台税込み２８万円！カスタムベースにもとっても良いでしょ(^^)

ヤフオク見てみて～

☆ガレージナナマルヤフオクリンク☆

※３台とも売れちゃいました〜ありがとうございました(^^)

こんにちは中村です。今日はお知らせです。

ナナマルの今後ですが、車輌の業販と現状販売を専門に行っていく方針です。

今まではカスタムや修理、整備販売も行っていましたが新規のオーダーはストップ致します。

これまでに販売してきたお客様の今後の修理等ですがお電話にてご相談ください。

簡易的なメンテナンス（オイル交換やタイヤ・チェーン交換）は隣のライコランドをご案内する場合もございます。

現在当店で整備中のお客様はもちろん引き続き作業を行いますのでご安心ください。

また、先週月曜日に隣接するライコランド小牧インター店が改装に伴い一時閉店致しました。

３月にリニューアルオープンする予定ですのでその際は是非ライコランドにもご来店ください。

当店も３月１日より営業時間と定休日を変更致します。。

営業時間　１０：００～１９：００

定休日　水・日

今後もガレージナナマルを何卒宜しくお願い致します。

店長　中村裕介

年末年始ですが

１２／２９～１／３までお休みを頂きます。

宜しくお願い致します。

店長

店長の中村です。

久々にＵＳＡよりＺを仕入れてきました～！いつぶりだろう。

今回は７台！Ｚ１が４台とＫＺ９００、ＫＺ１０００、ＭＫ２のＡ４です！

そしてなんと！

Ｚ１の内２台が．．．７２年なんですね～！

どちらも１０００番台の車輌となります。

それではざっと写真を。

今回の車輌はこ～んな感じですね～

で．．．紹介しておいて申し訳ないのですが・・・。

最初のほうの写真の７２オリジナル火の玉Ｚ１が、昨日の入庫のタイミングでいらっしゃっていたお客様に

ご成約となってしまいました！なんてことでしょう。ありがとうございます！

めったに入ってこないからね～７２なんて。

でもベースになりますがもう一台７２ありますのでね～。

他にもいい車両がありますよ～

気になる方はお店に見に来てね～！

ナカムラです！

ナナマルの夏季休業ですが次の通り頂きますので予めご了承ください。

夏季休業

８／１７～２１

さてさて納車整備していたＭＫ２が完成しました！

Ｋ様お待たせしました！

本日和歌山県まで納車に伺いま～す！！

あいにくの雨撮影

綺麗に

仕上がりましたよ！

久々のブログ更新がバイクじゃなくて車ってどうなのよ～。

店長です。

くるまかえました！！

アリスト速くてよかったんだけど．．．セダンってやっぱ飽きますね。

釣り竿のらないし。いや買う前から分かってたんだけど。

というわけで５ヶ月乗ったアリストとお別れしてフォードのエクスペディションに乗りかえです！

初めての外車！初めてのアメ車！初めての左ハンドル！

でかい！！

マフラーごついです。V８サウンド！５４００ｃｃ！！

１ナンバー登録です。税金は安い。

ホイールは２２インチ。ライトとテールがＬＥＤなので古臭さを感じないですが００年の初期型です。

値段はアリストより安かったです笑

とりあえず運転に慣れないと。。。

さて整備ですが．．．

ＭＴ２５０のＳ様もう少しで完了です！

ＫＺ１０００のＯ様、予備検査来週になりました！

Ｚ７５０Ｄ１のＯ様、あとはリアスプロケット待ちです！

ＭＫ２のＫ様、６月から開始です！

Ｚ７５０ＧＰのＮ様、申請お待ちを～。

明日３日～７日までお休みを頂きます。

お預かりしているお客様にはご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。

どもー中村です。

桜が満開ですね～予定していた花見が雨で中止になりましたー．．．

そして気になって注文していたものが本日届きました！

ブリスクプラグです！！

ヨーロッパはチェコのメーカーだったはず。

今までは個人輸入とかでしか手に入らなかったんですが、ファクトリーまめしばさんが正規代理店になったということで

早速２台分注文しました！

ブリスクプラグの特徴や効果などはまめしばさんのブログにたっぷり書かれていますので割愛します。

並べてみました。

左からＢ８ＥＳ、ＢＲ８ＥＳ、ＢＲ８ＥＳ－１１、イリジウムＢＲ８ＥＩＸ、そしてブリスクプラグです。

電極部分。

とっても特徴的な電極ですね～。

果たして着けたときの効果はいかに？！

ちなみに今回はウオタニ取り付け予定の自分のＧＳ１０００Ｓ用に１台分と予備在庫としてもう１台分仕入れたのですが・・・

さっそく今日売れちゃいました。Ｚ１Ｒに取り付けさせていただきます！ちなみに点火系はウオタニです。

ブリスクプラグはターミナル一体型ですのでねじ込みターミナルのプラグを使用している人はプラグキャップも交換が必要となります。

定価は１本２０００円（税抜き）です。イリジウムとほとんど変わらないですね！

とりあえず着けて乗ってみて感想はまたブログにて！

みなさま店長です。

この２月末から３月にかけて激動の忙しさでした。ありがとうございます。

連続の納車だったんだけど全然完成写真とかも撮ってなかったです・・・。

ＫＡＺＵＰＯＮありがとうございました！いろいろトラブルすみません・・・

とりあえず無事納車完了やね。

明日ツーリング気をつけて！

ＹＵＴＯ君写真全然撮ってなかったわ。

こちらもいろいろトラブル申し訳なかったです。

なんだかんだで無事納車。

ＳＯＵーＣＨＡＮありがとうございます！

ＫＺ９００シブいすね！

そして前回のブログで告知したＨ２ですが・・・

ヤフオクに出す前に即決金額で買いますというお客様からの電話がありまして・・・

すみません・・・売れてしまいました！

ヤフオクを楽しみにしていたお客様には大変申し訳ございません。

またＨ２を入荷しましたらすぐブログに載せますので今回はご勘弁を！！

なかむらです！

みんな楽しみＨ２なんですが月末忙しすぎてブログに時間が裂けなくなっちゃったので

とりあえず始動動画載せときます！

https://youtu.be/lEm0UT9efug

金額ですが今回問い合わせが多いですので公平を期すためにヤフオクに出品します。

現状販売１３５万円スタート！

いちおう即決も決めます１６０万円！

出品完了しましたら詳細含めまたブログ載せますので宜しくお願いします！

ではでは！！

中村です～久々の車輌入荷です～

しかもナナマルに似つかわしくない極上車（笑）

ＭＫ２を２台入荷です！

青と赤。

状態良いです。

是非見に来てください。

まだ値段決めてないです。

青い方はレスターを履かせてライトカスタムでいこうかと思ってます。

新品のモリワキつけちゃったし。

近々ＧＯＯＢＩＫＥに価格決めて載せます！

さてもともと黒もありましたので、ＭＫ２全色揃いました！

青と黒はリペイント、赤はなんとオリジナル塗装です。

あと今月下旬にさらに車輌入荷があります。

Ｚ１が６～７台と７５０ＳＳが１台あります！

７５０ＳＳ問い合わせがものすっごい多いですね～

入荷したらブログ載せます！

寒いっすね～！！

大寒波とか言ってますが大丈夫かな。

明日あさっての土日ですが臨時休業とさせて頂きます！

Ａ７のキャブは中のロッドが曲がっており

スロットル戻したときにきちんとバルブが閉じませんでした。

これじゃ同調取れんがね！

ロッドが廃番じゃなくて良かった～ただ問屋さんの在庫が無いみたいなのでＮ様少々お待ちください。

車検もずれ込んじゃいます・・・

ＹＵＴＯ君

Ｚ１今こんな感じです。

作業待ち！（俺の）

全部作業待ち！（俺の）

ひとつずれ込むと全部ずれ込むなぁ。一人だと。

合間合間で効率よくやっていきます！お待ちください（＾＾）

ＣＢエクスクルーシブのＯ様

長期お預かりですみません。

点火系の確認でしたが

１、４飛ばず

イグニッションコイル問題なし

ピックアップコイル、ガバナ問題なし

原因はこれでした。

対策前イグナイターあるあるみたいです。

ＣＢ－Ｆショップで有名なジェイズさんオリジナルイグナイター注文中です。

こっちはＡ７のキャブＯＨ

キースターのキットです。

まあよくあるあることなんですが中身が微妙に異なる。

これは５００ＳＳでもありますがニードルジェットの突き出しの長さが年式によって違うやつ。

本当ならオリジナルと同じものを組みたいんだけど今回はキースターの推奨セッティングで

キット部品全て使って組んでみます。

なんせ自分の中でＡ７のデータが一切無いからね！

まずは組んでみてそこから詰めていきます。

セオリー通り実油面もちゃんとやります。

左のは５００ＳＳのフロートチャンバー加工したものです。

使うときが来たな。

このあと取り付けて同調とか取ります。

あと少しですね！

最近全然Ｚを触っていないな～

一応Ｚ屋なんだけど．．．

強化クラッチ組み中のＳＳＭ君ＣＢ。

オイル漏れすごいからついでに直しておいてくれぃ！とのことでいろいろチェックしてみるが特に漏れてない。

これはアレだな。

ここ。ちなみにこれは綺麗にしたあとです。

ドロドロベタベタでした。

このドライブシャフトのチェーン自動給油システム。

こいつ。今の時代は無用ですねぇ。

ググっとギュっとしておきました。ただ全部閉めこんでも完全には止まらなかったと思います。

というわけでオイル漏れではなく、そういう機構ってことです。

オイル漏れかと思ったらここのアジャスターが開いてたってことＣＢ７５０あるある。

Ｎ様Ａ７とりあえず乗れるようになりました。

ただクラッチが張り付き気味なのとスピードメーターがまともに動きません。

次回ご来店時要相談ってことで！！

明けましておめでとうございます！

今年も宜しくお願い致します！

あっという間に正月が終わってしまいましたね～。

晦日に準備して．．．

大晦日に釣り

天気が良かったので

元日にも釣り

正月三が日はゲームを買い

また釣り．．．

釣りしかしてねーーー！！！

うーむ店の横か裏に池が欲しいなぁ。

あ、入鹿池のボート屋さんで閉店しているところあるからそこでバイク屋やるのどうだろう？

ＳＳＭ君ＣＢ。

強化クラッチ組みますが。

開けたらクラッチリフタープレート割れてました。

俺が割ったんじゃないからね！割れてたからね！

てか良く締めすぎて割れる部分よりちょい外側なので自然に割れたのかな。

部品注文しますのでお待ちください。

さてさて話は変わってうちの店の常連様方はけっこうＬＥＤヘッドライトが好きな人が多いのですが、

みんな大好きキジマからＬＥＤヘッドライト登場だよ！

去年の秋に発売したのかな？知りませんでしたのでご紹介。

今まで皆様、ＬＥＤリボンやスフィアライト、謎中華製などいろいろ使ってきてますが、

このコンパクトな感じ！

そしてこのデザインはなんだ？

ドラゴン？酉年だでニワトリ？なんかギザギザしてます。

くわしくはキジマＨＰを見てみてね。

http://www.kijima.info/brightedgeledbulb.html

価格は高めです税抜き１８０００円。

ミーハーなお客様。注文してくださいね～。

どもども中村です！

大阪のお客様であり友達のＲ君からブログ更新しなさすぎだけど生きてる？って電話がありました。

いや～心配させて申し訳ないです。

昔から３日坊主的な感じでですね、年末になると手帳とか買うんですけど１週間後には使っていないみたいなことがよくあります。

ブログすみません。何か月ぶりだよ。

久々なのに早々すみませんが年末年始休業のお知らせです。

１２月３１日～１月４日をお休みとさせて頂きます。

３０日の晦日は大掃除して早めに閉店すると思いますので宜しくお願い致します。

さてナナマルですが相変わらずたくさんのお客様ありがとうございます。

現在も成約車と修理車合わせて約２０台待ちです。

少しずつ進めていますので．．．

これは今月頭納車したＴＫＲ様ＭＫ２。ありがとうございました！

ノーマルっぽい見た目だけどどえらいカムにパワーシフターとかね笑

これで当店のＭＫ２の在庫はあと１台のみです！

純正黒スポシート、純正表皮をそのまま使用したバナナシート。

これはかっこいい！

Ｈ兄貴こだわるね～。シート作るのこれで何個目や！

さてさてＮ様お待たせしておりますＡ７ですが、、、

タマゴ型ウインカーもつきました。電装系等見直してエンジンもばっちりかかりましたよ！

Ａ７のハブダンパー。記録用写真です。

タイヤはＮ様持込のピレリ！年季を感じるけど今もラインナップにあるのかな。

Ａ７ＳＳスクランブラーなのでバッチリ似合います。

年明けには乗れる状態になると思います。

で、かんぜんに私事ではありますが．．．

アリスト買いました。Ｖヴェルです。

やっぱり早い車が好きみたい。

デリカ欲しい人お売りします。

店長です。

お客様の来る時間を考慮して営業時間を変更致します。

１０：００～１９：００から１１：００～２０：００に変更になりますのでお間違いないよう宜しくお願い致します。

さてＯ様初期Ｚ１。

きれいですね～オリジナルにこだわりました。

以前ブログに載せたタンクの凹みもこの通り。

全然わかりません。塗装が変になったりもありませんでした。

オリジナル塗装の人には朗報ですね！

オリジナル。

バチっとオリジナル。

またゆくゆくは各部整備必要になると思いますのでご相談下さい！

こっちはＩ様の４００ＳＳコック。根本までクラック。ずっとちょろちょろリザーブ。

とりあえず応急処置です。

ナカムラです。

ひと段落とはいかず続々のご成約！

まっことにありがとうございます！

毎日のクイック修理もあり日に日に納期が延びてる．．．

気合入れ直します！

Ｏ様成約Ｚ１。

なんか代わり映えしない写真を使ってしまいました。

今月終わらせます！

Ｉ様修理４００ＳＳ。

これも修理では最優先。長らくすみません。

ＡＫＲ様成約Ｚ１。

これはその次。

Ｚミーティング間に合わなくてすみませんでした．．．

ＹＴ様成約Ｚ１。

写真の順番間違えました。

下のＭＫ２と順番逆ですね。

磨きに来てね！

Ｈ様成約ＣＢＸ。

これももう少しお待ちください。

順次行います。

Ｎ様成約Ａ７。

いや～この車両を一目ぼれするなんてなかなかですねー。

持込部品等お待ちしております！

ＴＫＲ様成約ＭＫ２。

これがさっきのイエロータイガーと順番逆ですね。

頑張ります！

Ｏ様修理車検エクスクルーシブ。

毎度毎度ありがとうございます！

次々と電装部品が逝きますね．．．

廃番ばかりなのでちょっと調査します。

それ直してからの車検ですね。

Ｏ様修理Ｚ１。

腰上ＯＨご検討下さい。

圧縮は平均で０．５。ピストンとバルブはべっとりでした。

ＡＯ様成約Ｚ１。

青いね！

下のフレアとまたまた順番逆です。

来年になります．．．

ＫＺＫ様成約Ｚ１。

これも来年になっちゃうかな～。

セブンスター同時お買い上げありがとうございます！

兄貴ゼファー。

部品入ってきたら連絡します～。

というわけでこんな状況です。

細かい修理とか商談入れるともっとあったかなぁ。

今成約頂いたとして車輌完成は順番待ちの来年以降です。

ほんとうに皆様ありがとう！

さて明後日は淡路島バイクフェスタ。

私もバイクで行きます！日曜日なのに申し訳ありませんが臨時休業です！

あ、これもあった。

ＡＫＮＢ様ＣＢ。

Ｎ兄貴！車体完成＆誕生日記念にブログに写真を上げさせて頂いております！

いや～ほんとうにマフラー長らくお待たせしました。

特注カチ上げ４本出し！内部の壁は全てなくした直管４バラです！

上下連結部ステーは裏側、マフラーの立ち上がりかた、純正のセンタースタンドも取り付け可能なこだわりの逸品。

あ、このマフラーちなみにうちのオリジナルではなくてボンバーズ様のオリジナル商品です！

かっこいいね！

ベースはナナマルで購入して頂いた７３初期Ｚ１です。

細かいこだわりもたくさん詰まったお金と時間がタップリかかった一台です笑

走り行きましょうね～

まいど店長です。

明日日曜日ですが私用の為臨時休業とさせて頂きます。ご了承ください。

今回は珍しい車輌の紹介！

はい！

だれもがサンパチだと思っただろう。いやサンパチはサンパチである。

というわけでＩ様予備検査無事合格しております。

このＧＴ３８０、なんとＮＧＴ３８０なのだ！

まさかＮＧＴ４８（新潟）なんてアイドルが誕生するとは当時のスズキも予想していなかっただろう。

で、ＮＧＴ３８０ってなんぞや！ってことで。

ほらちゃ～んと存在するんですよ。

カタログもＮＧＴです！

これはＧＴ３８０のイタリア仕様高出力モデルなのだ！

具体的にいうと排気量が違う！

ＧＴはボア５４ｍｍの３７１ｃｃに対して、ＮＧＴは１ｍｍオーバーサイズで３８４ｃｃ！だったと思う。

他の違いは良くわからない。クラッチカバーの形状とかが若干違ったのは確認できました。

なぜこんな車輌を作ったのか。

おかげで製造証明とか取得するのに時間かかったじゃねーかスズキさんよ～！！

というわけで珍しい車輌でした。

陸運局のおっちゃんがナンダコレ！ハジメテミタワ！って叫んでました。

さてさて昨日新たにＵＳＡよりコンテナ便入荷しましたよ～

Ｚ１がほとんどで、他にＣＢ７５０Ｋ２・Ｋ５、ＣＢ７５０Ｆｏｕｒ２、ＣＢＸが入ってきました！

ＣＢ７５０Ｆｏｕｒ２はもう商談中です。

気になる方は連絡ください～

わーい！

大阪の知り合いから５５１送られてきたよ！

ぶたまんとアイスのセット！ってかアイスどんだけあるのよ！ありがとうございます！

さて、ＭＫ２車検のＹ様。

車検仕様にラムエアフィルター。

ここも車検仕様。

無事車検通っております！！

そしてそのままカスタムへ。

さてなにをしますか。

お。ヘッドカバーを開けたということは。

これですよね～！

ＭＫ２にハイカムとＴＭＲとかマジ速いっす！

次はハイコンプピストン？

腰下も開けてクロスミッションいっちゃいますか？

上がノーマル。

こんな感じのリフト量ＵＰ。

さて組みました。

合わせて．．．

このあとはタペットクリアランス調整行います。

純正より広い規定値です。

さらにタイヤもいっちゃいます！最高級タイヤ！

ノーマルの方は大人気コンチのクラシックアタック！

そしてモリワキスイングアームにモーリスワイドのＭＫ２はこれ！

コンチロードアタック２ＣＲです。サイズはフロントが１１０、リアが１５０です。

太っ！！！

すげーインパクトある！

心配していたチェーンクリアランスもクリア！

試乗楽しみです！

今週雨ばっからしいよーいやだねぇ。

でも来週ぐらいから程よく涼しくなってバイク乗りの季節ですかね！

９月末ぐらいからツーリングが増えるんじゃないでしょうか。

来月は西日本Ｚミーティングだしね！あ、バイクフェスタね！

みんなシーズンにむけてきっちり準備！

名古屋のお客様たちはイベントに向けてカスタム！いいね！

さて、ＴＲさま。

セルでかからん！俺キックイヤ！ということで入庫。

セルは・・・シュイーン！はいはいなるほど。

というわけでダイナモカバーあけます。

なんかガタつく・・・？

気合入れて外そうと思ったら手で回るじゃ～ん！ゆるゆるやんけ！

これはこれは・・・

なんか交換されてるっぽいし。もちろんガスケットも新品だったし。

こりゃボルト閉め忘れかな～

ローラーも見た目は綺麗ですが気持ち悪いので新品交換です。

はい純正部品。

あ、もう終わっちゃった・・・

ガスケット乾いたら始動チェックして連絡します！

たまに更新するナカムラです。

当店は基本的にＺが専門ではありますがここは愛知県ですからね！

ＣＢも作ります！

さてＳＳＭさまＣＢ。

ＣＢも実油面を取ります。フロート高さのみで４つとも揃えるのは不可能です。

ここで重宝するのがＺ１用カワサキ純正油面ゲージ。

Ｚ後期用がＣＢにはピッタリ使えます。

というわけでオーバーホール完了。

色いいね～！トヨタのボルドーマイカメタリック！

自分のハイエースと合わせたそうです。

さてさて別件でキャストホイールの在庫ですが現在ハヤシが残り１セット！

あとセブンスターの黒も在庫１セットありますよ！あ、ちなみにどちらもＺ１／Ｚ２用です。

お問い合わせお待ちしております！

まいどナカムラです。

ＭＡ～様Ｚ１タペットクリアランス調整です。

こんな感じで全箇所クリアランス測定していきます。

おっ！初期中空カムですね～

シムを交換するために純正特殊工具を使います。

これでタペットを押し下げたままにしておくことで隙間からシムを抜き取ります。

まだカワサキから新品が出ますので欲しい方は注文しますよー

ナナマルはＺ系のシム全サイズを常に在庫しております。

もちろん販売も可能です。

さてＭＡ～様。

クラッチ重いわ！手がツルわ！ということでＰＭＣのイージークラッチキットお買い上げ。

これはもはやＺにおいて必須パーツなのではないだろうか。

Ｚ１系純正のレリーズは当然摩耗度合いによって個体差はありますが重い！

ＭＫ２とかはベアリング式になるんですけどね。

握力鍛えろ！って言われそうですが軽いに越したことはないですよ。

軽いほうがなにかと安全面もいいです。

さて組付けまして．．．

おおおお～軽い！

小指一本で余裕だぜー！ってのは嘘です。ちょっと無理してます。でも人差し指とか中指なら一本でいけます。

劇的な変化です。１２９６０円です。

Ｚ乗ってる人は絶対買い！

．．．でも俺のＺはつけてないけど．．．

おい！ブログサボりすぎだろ！

店やってんかどうかわかんねぇよ！

．．．

．．．はい

ごめんなさい．．．

お盆明けボケじゃないですよ！

今お客様のお預かり等１５台あります！感謝してます！

．．．ほんとに感謝してますよ！

なんかこの感じだとヒマになる時期なんてのはなさそうですのでお客様にはご迷惑をおかけします。

そして全然写真撮ってない。

かろうじてこの写真。ＫＺの実油面調整。

キャブレタースタンド便利です！

ていうかこれがないと厳しいです。

カワサキ純正工具の油面ゲージ。まだ新品でます。

自分で挑戦したい人は買いましょう！

そして同調。ばちっと合わせます。

目同調で合わせてバキュームゲージで確認と調整です。

大幅にズレがあればコンプレッションも確認してくださいね。っていうか先にコンプレッション確認してください。

コンプレッションないのに無理やり同調合わせても乗れたもんじゃないよ！

自分に言い聞かせてます．．．

う～ん

高級感あるね～

いまさらですがお盆は池、渓流、海を攻めてきました。釣り三昧。

ブラックバスは物足りなかったけど。

イワナとアマゴ。

こんな感じで。

キジハタ含むオカズボチボチ。

こんな感じで。

釣りしかしてませんでした。

さて！

ブログと整備頑張るぞ！

今日は少し小ネタを。

知っている人もいますが勘違いをしている人もいますので。

ちなみにほとんどの人にとってはどーでもいい内容です笑

Ｚのブリーザーカバー。

左がＺ１、右がＺ１Ｂ。

微妙に中の形状が違うのですが・・・

これがＺ１。

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ。

英語ができる人だったんだね。

昭和４８年２月のスタンプが初期の証。

Ｚ１Ｂから外したやつ。

ちょっとぼけちゃったけど。

ＭＡＥＤ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ。

ホワイジャパニーズピープル？！

なんか残念な気持ちになります。

ちなみに雑誌によってはＭＡＥＤが初期でそののちスペルが直されたって書いてあるものがあります。

なのでたまーに初期のスペルが間違っているブリーザーカバーありますか？って問い合わせがあります。

なかなかの変態な問合せですね。

でも個人的な見解ですが今までの経験上スペルが間違っているのは後期に着いてるやつですねー。

７２年がどうなっているのかは分かりませんが。

そもそもあまり注意深く見てなかった。

そして問い合わせをして頂けるのはありがたいのですが基本的に余る部品じゃありませんので在庫はありません！ご了承ください。

話は変わってＯ様初期オリジナルご成約頂きありがとうございます！

いや～おしい！

いや～おしい！おしすぎる！

というわけで今業界で話題の長野県にあるデントジャパンさんに依頼致します！

↓デントジャパンさんＨＰ↓

http://www.dent-japan.co.jp/tank/

塗装の剥がれはどうしようもないですが凹みがどこまで修復されるのか。

乞うご期待！！！

中村です。

決してサボっている訳ではないんです！

毎日なにかには追われているんです！

ごめんなさい！

はい。

Ｙ様ＬＴＤ綺麗になりました。

綺麗に塗装済みの純正モーリスホイール

純正カットフェンダー

アルマイトが黒々！

これもＫＺ９００ＬＴＤのオリジナル。

シートはナカムラセレクト！

１０００ＬＴＤのオリジナルです。

９００ＬＴＤは表皮が少し違うのだけど・・・さすがに無かった。

スプロケットも貴重な９００ＬＴＤの純正に！

チェーンサイズが６３０に変わりましたのでフロントスプロケットとチェーンは新品に交換させて頂きました。

あああああ

最後の最後で。

リアマスターからブシュブシュ漏れてくる。

オーバーホールしますのであと少しお待ちください。

ウインカーも謎の物がついているのを発見したので変えますよ！

こちらはＭ様１１００Ｒ。

こっちもリアマスターが・・・

一部部品が廃番・・・

もう少しお待ちください！

ナカムラです。

お盆前後のナナマル予定となりますので宜しくお願い致します。

お盆期間が終わるまでブログの一番上にこの記事を置いておきます。

↓↓整備状況などの更新はこの下の記事を見てね↓↓

ナカムラです！

Ｈ様大変お待たせしました！

ＫＺ１０００リンカーン４本出し完成です！

本日納車ということでお待ちしております！

どもどもなかむらです。

いきなりですが出張の為臨時休業致します。

１４日～１６日はお休みとなりますので予めご了承ください！

っていうかお客様をお待たせしているのに出張とかほんとスミマセン！

Ｈ様本日ＫＺ１０００車検完了しております！

来週から試乗しまーす！

暑いっすわー！！

なんか冷たいものが飲みたいなー！

お！Ｈ様差し入れ有難うございます！

なんだかすごく高そうなコーヒー。

だいぶ飲んでから写真撮り忘れたのに気付いた。

とにかく香りがすごいっすね！

こちらも別のＨ様！

ＫＺ１０００に４本出しつきました～

タンデムステップはＫＺ１０００のもＺ１のも綺麗に着きませんので

今回はＺ１ＲⅠ型のを組み合わせます！

なんて贅沢な！廃番希少部品だっつーの！

はい。

そして大阪時代常連Ｙ様が大阪よりご来店！

うれしいですね～！！！

あいかわらず綺麗なオリジナル。

お！そのタンクバッグは！

復刻コロナじゃ～ん！

取付けベルトを縦に着けさせて頂きました。

こうすればエンブレムやラインが見えますね！

また遊びに来るわ～とのこと。

ありがとうございます！

ノコギリザメ。

ノコギリガザミ。

ノコギリクワガタ。

ノコギリスプロケ。

新種です。

こうなるまえに交換しましょう。

チェーンが外れる危険性大です。

今回は純正でいきます。

といっても純正廃番ですがサンスターＵＳＡが純正ＯＥＭをまだ作ってくれています。

定期的にナナマルは輸入していますので在庫ございます。

もちろんチェーンも交換です。今回はＥＫです。

こんな感じで黒いスプロケットがキャストホイールにマッチしてかっこいいです。

ＭＫⅡの純正アフターパーツは黒なんです。

さてさて火曜日水曜日は久々にゆっくり休みを頂きまして釣りに行ってました。二日間とも。

一日目は常滑前島港赤灯台へ夜釣りに。

釣果こんだけ．．．

風が強すぎて釣りならんかった。あと車停めてからポイントまで遠いね．．．

二日目は半田武豊緑地。

駐車場の真横で釣りができてトイレもあります。

サビキで楽しみつつそれを餌に泳がせでマゴチ作戦です。

正直コアジがここまで回っているのは予想外だったのでうれしい誤算。

コサバ１０匹ぐらい（あとは全部逃がした）

サッパ１０匹ぐらい（これもあとは全部逃がした）

コアジ６０匹ぐらい。

投げ竿泳がせ釣りはアタリなし．．．

アジ刺身。

食べかけてから写真撮るのに気付いたスミマセン。

アジとサッパのフライ。

コサバの丸ごと味噌煮。

味付けは酒と生姜につけてみそかけてみそだけです。

簡単でうまい。

しめサバは小さいしめんどくさいのでやめました。

サビキって楽しいけど釣りすぎちゃうのが良くないね。

料理中に後悔。

話は変わってこのまえキャブＯＨした４００ＳＳからガソリン漏れ。

もう一度開けて確認してみると真鍮のオーバーフローピンに微妙なクラックが。

気付いてよかったー。

直すこともできますが今回は店に転がってた中古良品と入れかえ。

漏れチェックして問題なしです。

というわけでＩ様来週車検です！

集合マフラーになりました。

まいどーナカムラです。

Ｈ様ＫＺ１０００納車整備の続き。リムスポーク新品交換です。

スポーク張りとかぶっちゃけ久々．．．大丈夫かな．．．

ＫＺ１０００のフロントです。

純正タカサゴリムです。

まずは古いスポークを外していきます。

どうしても純正再メッキで！っていうあまりオススメしない場合を除き、

私は古いスポークはバチンバチン切ります。

時間効率。

外したハブはざっとバフがけしました。

これをしないと新品組んだ時にかなり浮きますので。

今回は純正同サイズのＤＩＤ鉄リムと純正同等ユニクロ鉄スポークです。

では組んでいきます。

久々だけどどうだろう。

スタート。

まずはインナーから組んでいきます。

ニップルはまだゆるゆるでいいです。

ここまでで約５分．．．

つぎにアウターを組んでいきます。

これで仮組み完成。

これも約５分．．．

さて振れ取り台を使って張り調整と振れを取って行きましょう！

均等に少しずつニップルを閉めこんでいけばだいたい振れは取れてます。

そのあとは微調整。

終わり！

振れ取りに約２０分かかりましたので合計約３０分。

うん。

まぁ。

こんなもんですスミマセン。

久々にやった割にはやりかたは忘れていなかった。

で、タイトルのことだけどバイクの鉄リム鉄スポークって一番気が楽だろうなぁ。

自転車のレーサーとかカーボンリムにカーボンスポークですよ。

絶対やりたくないね．．．

お客さんにそろそろブログ更新だね！って言われました笑

はいその通りですスミマセン．．．

Ｏ様完成しました！

結局電装関係を追加でいろいろ交換しました。

バッチリ１５ボルトぐらいまで立ち上がるようになりましたよ～

電圧が出るようになって火花も安定するようになりました。

さらに乗りやすくなったと思います。遅くなってスミマセン。

こちらもお待たせしておりますＨ様。

リンカーンブラックが塗りあがってきました！

やっぱりＫＺ１０００はこの色が一番いいね！

そしてそしてハヤシレーシングさらに２セット追加で入荷！

ＣＢ用ですか？って問い合わせが結構多かったですがＺ用です。

ＣＢはそれこそ本当にいつになるか、っていうか本当にまた作られるのかワカリマセン。

はやいもの勝ちです～

まいどーナカムラです！！

いやーどーもいけませんね。

一度ブログのサボり癖がつくと良くないね！

気をつけます。

さて誠に勝手ながら明日２６日（日）と２７日（月）は私用の為臨時休業とさせて頂きます。

その振替で２８日（火）と２９日（水）を営業致しますので宜しくお願いします！

Ｙ様！

すごい差し入れ！僕の大好きな朝日麦ジュースじゃないですか！

ありがとうございます！今夜はこいつを抱いて寝ます！

それでは整備の方に。

Ｉ様４００ＳＳキャブレター。

新品部品を使ってオーバーホールしてもらったらしいです。

でも全然走らないとのことでうちに来ました。

ん～。

ん～～～～。

オーバーホール済み？

んんん～。

ガスケットは変わってる？

これはアカンな。

しっかり洗浄後サクサクっと本当に新品部品を組みまして。

こんな感じ。

その後油面調整をしまして。

はい完成。ここには写ってないですがもちろんプランジャーやニードルも新品に変えています！

プランジャーはゴムカチカチの凹み跡ありでした．．．

このあと同調とかやりますがとりあえず取り付けて駐車場内を試乗しました。

走る走る～！やっぱＳ３は軽くて速いな～！

Ｉ様来週車検持っていきますね！

そして大変長くお待たせしておりますエクスクルーシブＯ様。

やっといい状態の部品手に入れました！もうしばらくお待ちください。

お預け頂いている皆々様方、作業遅くてほんとう申し訳ないです。

順次やっておりますのでもう少しだけお時間くださいね。

ブログさぼっててスミマセン～

忙しくて．．．と言い訳しておきます．．．

話は変わって昨日となりのライコランドにこいつが入ってきました！

みんな大好きハヤシレーシング。

２セット入荷したのですが昨日たまたま店にいたナナマルの常連さんに即売約となりましたので

残り在庫１セット！

のがすとまた次の納期がわかりません。

ちなみに定価販売でお値引きはできませんごめんなさい。

欲しい人はすぐに連絡ください！

ナカムラです！

梅雨入りと同時に皆様修理依頼ありがとうございます！

ＣＢ７５０カスタムエクスクルーシブのＯ様！

マーシャル入りましたよ～！ヘッドライトケースの加工が必要でした。

これがなんと奥様からの誕生日プレゼント！

いいですねー！

そして問題はこっちですね。新品のダイナモローターはつけたんだけど。

Ｏ様ごめんなさい。きちんと電圧が立ち上がりません。

もう一度見直します。徹底的にやりますので少しお時間ください。

ＫＺ１０００のＨ様！

前後リムスポーク届きましたので足回り仕上げていきます。

外装はまだ塗装上がってきてません．．．

ＫＺ９００ＬＴＤのＹ様！

こちらも前後足回り。

すみませんお言葉に甘えさせていただきます。

スローペースです。

ＧＴ３８０のＨ君！ごめんよ～進んでなくて。

並行輸入の申請を優先的に進めます！

張替え持込のＲ様！こちらもしばしお待ちを。

Ｚ１１００ＲのＭ様！

こちらも前後ブレーキ周りのＯＨですね。

順次進めます！

４００ＳＳのＩ様！

これも６月中にキャブやりたいと思います。

梅雨なので試乗ができないときは遅れます。ご勘弁を！

こちらもＩ様！２台目４００ＳＳ！

これは書類問題なしなので申請進めます！

こちらもＩ様！３台目はＧＴ３８０。ってどんだけ２ｓｔバイク持ってるね～ん！

こちらもお時間頂きます。

最後にＺ１のＮ様！

順次やっていきましょう！

というわけで現在入庫預かり順での作業となります。

今預けて頂くことは問題ありませんがお時間頂きますごめんなさい。

修理等考えてる方はまず一度ご連絡下さい！

どもどもなかむらです。

今日は愛知県で先月オープンした当初から仲良くさせて頂いているチームの紹介！

『ＡＩＣＨＩ　Ｋ’ＺＣＬＵＢ』さんです！読み方はケーズクラブね！

ロゴ勝手に載せちゃった。すみません。

っていうかこのロゴ超かっこよくね！！向かい獅子とウイング！ＫとＺの４バラ！

ＣＢ７５０ＫシリーズとＺシリーズのチームです！

最初ロゴ見たときからオシャレ～って気になってたんですよね。

しかもナナマルがＨＰのリンクに載ってるうれし～！

ＨＰ内にあるウイリー動画とか面白いですよ～

ＣＢだけじゃなくＺ１でもフロント上げてるし。

ウイリーをしたことのない真面目なボクはただただ尊敬。

今度ＧＳ１０００で挑戦してみるか。こわいなぁ。

ＨＰリンク　→　http://www.aichi-kzclub.com/

興味のある人はＨＰのぞいてみてね！

いいなぁみんな楽しそう．．．

絶祭雨だったけどたくさんのお客さまが来てくれました～みなさまありがとうございます。

うちはオリジナルの角ゼットをひっそりと。

大阪時代にＨ１Ｂを購入して頂いた野村様が神戸からバイクで遊びに来てくれました！

こちらはじゃんけん大会でうちの商品券をゲットしたＩ様ファミリー

顔出しＮＧでしたら電話ください笑　モザイクかけます。

そして神戸の野村様は来場したバイクから選ばれるコンテストで賞を取っちゃうとかね！

いや～ナナマルとしてもなんかとっても嬉しいです！

皆様本当にありがとうございました～

それにしてもイベントって疲れるね！次回の絶祭は第一回と同じく群馬です。遠いなぁ．．．

ナカムラでーす。

明日６月５日の日曜日は愛知県蒲郡競艇場にて絶版二輪車祭です！

ナナマルも出店しますので日曜日はお店は臨時休業となりますので予めご了承ください。

問題は天気ですよね．．．

雨かぁ．．．

でもめげずにがんばるぞ！

でも雨かぁ．．．

ナカムラです。

以前にキャブレターをやったカスタムエクスクルーシブですが別件修理です。

発電が怪しかったのですが結局完全にダメでした。

ＣＢ－Ｆは誘導電磁コイルです。

最初はブラシ交換だけで治ってくれ～と思っていたんだけど・・・

ブラシはたしかに摩耗していた。

これはまぁそんなに高い部品じゃないからいいんだけど。

誘導電磁コイルは電気を流さないと磁化しませんのでＺとかとは違って２本レギュレターからの線をつなげて交流を測ります。

全く電圧出てない。

抵抗値を測ってステーターコイルは大丈夫そう。

こっちですね。ローターコイル。抵抗０です。

さて。

部品はあるにはあるんだけど。

巻き直しとかも方法あるんだけど。

どちらにせよ高いよね。

Ｏ様明日電話します！相談しましょう！

今日は雨ですね．．．

絶好の納車日和！ではないけど

新車の納車だー！！

２００系。

９年間ありがとう。まだまだ乗れると思うけど。

海外に売られていくのだろうか。

そして！

キャラバンの新車だー！グレードは安いけど。

全国納車行きますよー！

どもども～店長のなかむらです。

集合管を展示品に限り超特価で販売しますよ！

どうですか？めちゃめちゃ安いでしょ？

マフラー欲しかった人は今すぐ現金持ってナナマルへＧＯ！！

各商品１点ずつですよ～

どうも中村です。

Ｚ１の試乗です。

さてここは店から１０分ちょいで来られる池です。

愛知県特に尾張の人にはおなじみですよね～

入鹿池。

他県の人が初めて見たらびっくりするかな。

なんと言ってもそのデカさ！！

日本最大級の『池』です。

湖と比較してみると

１番大きな琵琶湖が６６９．２０㎢、２番が霞ヶ浦で１６８．１８㎢、３番がサロマ湖で１５０．２９㎢と続くのですが．．．

入鹿池は１５２．１㎢！！！

でかい！

小さいころは冬になると良く父親とワカサギ釣りに来ました。ここは凍らないので冬でも手漕ぎボートを借りて沖まで出て釣りをします。

小学生から中学生ぐらいはバス釣りブームで良くバス釣りに来たな～。

ただボートがないと釣りにならないんだけど借りるお金がもったいないからひたすら歩いてルアー拾いばっかしてました笑

ここから先は無料の尾張パークウェイが続きます。

店からこんなに近い試乗コースは最高だね！

というわけで問題なさそうです。

Ｈ様納車準備できましたよ～！

昨日の続き。

タンクだけじゃなくてホースとかもオリジナルつけてよーって言われましたので笑

はい！これで完璧です。

ホースの取り回しもオリジナルのとおりです。

今の時代となっては完全に無用なブツなのでこんなのをわざわざ着けるのはヘンタ・・・オリジナルに拘る方ぐらいですね。

ちなみに左が初期のチェーンオイルポンプ、右が後期のチェーンオイルポンプ。

そしてこれは右がマッハのエンジンオイルポンプ。

どちらもＭＩＫＵＮＩ製です。

ほんとに一部だけですが共通部品が使われていますので部品取りとして使用できます。

ただよく折れる重要な部分とかは共通ではありません。

そこが欲しいのに！

Ｚ１のチェーンオイルポンプ、なんか良い利用方法ないかなぁ。

Ｈ様！本日Ｚ１のナンバー取得完了しております！

さてさてあとは追加で依頼された部分をやってしまいます。

状態の良いオリジナルミラー

綺麗にコーティングが残って曲りのないレバー

塗装褪せの少ないクラッチレバーホルダー

アルマイト飛びが少ないブレーキマスター

Ｈ様こだわりますね～

状態の良いものを探すのもなかなか大変。

ウインカーレンズも状態の良い初期物で統一！

チェーンオイルタンクもつけて欲しいという事で用意しました。

これも初期と後期がありますので。

ただあくまで飾りです。

あとはブレーキマスターＯＨして試乗です。

でも明日は雨予報かぁ。

というわけでもうすぐ完成ですよ～。

どうもテンチョーの中村です。

今日は少しブレイクタイムということで。

休憩時間に自分のＧＳをごそごそと。

さて知り合いより譲ってもらったＧＳですがリアショックにオーリンズがついてます。

だれもが認めるサスペンションですね。

ただ自分の好みとしてはもう少しシンプルな方が良いのでタンクレスを探します。

タンクレスの黒いサスペンションで減衰調整がついたモデルが欲しい。

オーリンズ．．．クァンタム．．．ハイパープロ．．．

っていうか全部高いよ！

財布に厳しいよ！

タンクレスの黒いサスペンションでできればフルブラックで減衰調整機能がついた財布に優しいサスペンションが欲しい．．．

ありましたね笑

ＰＭＣさんが取り扱っているＹＳＳですね。

こういうのは自分で使ってみないとわからないですからね！

買いましょう！

見た目はまさに自分の理想通り。減衰調整もついて税抜５５，０００円ですよ！安すぎ。

とりあえずつけてみよう。ちなみにＧＳ１０００用としてのラインナップはありませんのでこれは１１００カタナ用です。

バネレートとか不安があるけどそれは乗ってみてまたインプレします。

シンプルでいいね！

アップはこんな感じ。見た目はバッチリ。

ホイールやディスクローターのインナー、スプロケットなども順次ブラックアウトしていく予定ですのでさらに違和感はなくなると思います。

あとは乗らなきゃなんだけどまだ車検取ってないよ～ん。そのうちそのうち～。

はいテンチョーです。

今回の患者さんは。

Ｙ様のＫＺ９００ＬＴＤです！

前の冬ぐらいにブログに載せてますが、９００ＬＴＤの外装塗装を依頼して頂いたお客様です。

きれいですね～。

さて修理依頼内容ですが最近リアブレーキが引きずったり、ひどい時はリアがロックして全く動かないとの事。

さて当店に入庫しました。

リアブレーキ周りを見てみます。

んんんん？！？！ナニコレ！

この写真でわかる人いるかな？

キャリパーサポートがディスクとくっついてる．．．

これはやばいぞ。

本当に事故にならなくてよかったです。

組み方が間違っているのか？サポートの歪みか？

引きずりの原因は間違いなくこれだと思いますので次は原因の原因を探さなきゃ。

見てください。ディスクローターのインナー側ががっつり削れています。

できればローターも交換してあげたい！でも９００ＬＴＤは専用品で当然廃番！

とりあえずリア周りバラして悩みます。

さてさて。画像はＮＥＸＣＯさんから引用しておりますよ。

名神高速が集中工事です。大阪の常連様方々、夜は来れませんので注意してください。

昼間も渋滞だよ～こりゃ。というわけで新名神・東名阪などを利用してくださいね。

こちらの集中工事も終わらせましょう。お預かりのＺ１。電装部品入れ替え。

どろどろ。

ぷっつり。

？？？

ＥＴＣの．．．

配線が．．．

勝手に直しますよ。

今回換えるのはこんな感じ。イグニッションコイルはスズキの純正部品です。

コンタクトブレーカーだけはなぜか純正新品に換わってますのでそのままで。

ガバナは先日うちで交換して点火時期合わせたばかり。

んん？

これも勝手に直しますよ。

おお。いいですねぇ。

プラグコードは純正と同じ長さで作成します。

配線もついてないので作ります。純正と同じ色の線がなかった！すみませぬ。勘弁してください。

作業は終わりまして試乗です！問題なさそうですね。

Ｈ様！これでやっとＺ１でツーリング行けますよ～！